11 月28日，南方日報A06版刊登了對省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜的專訪報道。李靜表示，廣東交通系統(tǒng)將深刻認識領(lǐng)會十九屆四中全會和習近平總書記重要講話的重大意義，按照省委、省政府部署要求，加快發(fā)展完善交通運輸治理制度體系，高站位推進我省交通強國建設(shè)先行，加大交通運輸“補短板”力度，構(gòu)建安全便捷高效綠色經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系。報道詳情如下：
省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜：加快推進“交通強國”建設(shè)試點工作
構(gòu)建安全便捷高效綠色經(jīng)濟現(xiàn)代化綜合交通體系
黨的十九屆四中全會專題研究堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化問題，審議通過《中共中央關(guān)于堅持和完善中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化若干重大問題的決定》。
近日，省交通運輸廳黨組書記、廳長李靜在接受南方日報專訪時表示，站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，以習近平同志為核心的黨中央將制度建設(shè)問題擺在更加突出的位置，充分體現(xiàn)了以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光和強烈的歷史擔當。李靜表示，要深刻認識領(lǐng)會十九屆四中全會和習近平總書記重要講話的重大意義，按照省委、省政府部署要求，樹牢“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，深入開展宣傳解讀引導，確保將全會精神傳達到全廳每一個支部、每一名同志，落實到行業(yè)每一個領(lǐng)域、每一項工作。同時，深入推進新一輪“大學習、深調(diào)研、真落實”，確保廣東交通事業(yè)始終沿著習近平總書記指引的方向前進。
加快發(fā)展完善交通運輸治理制度體系
“四中全會作出的多項部署都與交通緊密相關(guān)，為建設(shè)與交通強國等相適應的行業(yè)治理體系指明了方向。我們交通運輸行業(yè)理應先行一步、知行合一，在貫徹全會精神中不斷貢獻行業(yè)力量。”李靜表示，一方面要狠抓全會涉及交通各項任務和上級部署的落地見效。以“交通強國”建設(shè)為中心，緊緊圍繞交通行業(yè)本質(zhì)就是為群眾提供更安全更便捷更優(yōu)質(zhì)的出行服務，進一步探索構(gòu)建行業(yè)黨建長效機制，打造人民滿意的服務型交通部門，完善交通現(xiàn)代市場體系，促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，使交通成果更多更公平惠及全體人民。
李靜指出，要加快發(fā)展完善交通運輸治理制度體系。廣東交通系統(tǒng)將對標要求，進一步加強組織領(lǐng)導，完善綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃計劃體系，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運輸服務等要素體系，健全安全生產(chǎn)、標準規(guī)范、科技創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保等高質(zhì)量發(fā)展體系，筑牢人才、文化、應急保障體系，持續(xù)推進全省交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化，不斷實現(xiàn)交通延伸人民美好生活的愿景。
發(fā)揮交通運輸基礎(chǔ)性先導性服務性作用
今年以來，我省交通發(fā)展總體實現(xiàn)“一季度開門紅、二季度雙過半、三季度穩(wěn)中有進”，有力地促進了全省經(jīng)濟社會發(fā)展。1—10月，全省交通建設(shè)完成投資1441億元，為年計劃的96.1%，同比增長14.2%，提前并超額完成了交通運輸部下達的1180億元的年度投資任務。其中，高速公路完成投資970.6億元，為年計劃的94.2%，同比增長9.3%，較好發(fā)揮了交通建設(shè)促投資、穩(wěn)增長的中堅作用。
近年來，省交通運輸廳不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善全省交通網(wǎng)絡。今年廣東穩(wěn)步推進62項（段）3193公里續(xù)建高速公路建設(shè)項目，計劃建成南沙大橋等10項483公里。截至目前，南沙大橋、從莞高速惠州段、高恩高速、莞番高速一期、佛江高速佛山段二期、梅平高速等6項已建成通車，原計劃2020年建成的佛開南改擴建項目已提前通車，深中通道已全面開建，黃茅海跨海通道工可順利通過評審。北江航道擴能升級工程建設(shè)取得重要階段性成果，濛里樞紐二線、白石窯樞紐二線、飛來峽樞紐二三線和清遠樞紐二線船閘已投入試運行，千噸級船舶可以直達韶關(guān)，為我省打造珠江黃金水道、促進交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系提供了有力支撐。
李靜表示，接下來將進一步加大行業(yè)投資建設(shè)力度，緊緊抓住施工黃金期，攻堅克難，全力打好第四季度交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)收官戰(zhàn)，確保完成1500億元年度投資目標和各項建設(shè)任務。同時，全面梳理完善各類交通規(guī)劃項目，合理加強“十四五”及中長期項目儲備，及時有序開展前期工作等，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活對交通的需求。
高站位推進我省交通強國建設(shè)先行
當前，交通強國、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)、推動廣州實現(xiàn)老城市新活力和“四個出新出彩”等決策部署正在有序推進，廣東交通運輸系統(tǒng)正推出大批措施支持推動這些工作。
李靜介紹，要高站位推進我省交通強國建設(shè)先行。一是全面貫徹落實《交通強國建設(shè)綱要》精神，建立廣東落實交通強國建設(shè)領(lǐng)導機制和工作機制，在粵港澳大灣區(qū)聯(lián)席會議機制的框架下，協(xié)商我省建設(shè)交通強國中涉及港澳事項，持續(xù)用好管好港珠澳大橋，探索科學構(gòu)建大橋共享共治模式，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。二是研究出臺我省貫切實施意見，進一步明確我省交通發(fā)展的戰(zhàn)略方向、總體思路和總體目標。